Атлантическая победа «Невы»
Российская яхта «Нева» (Elan 45) выиграла в середине июня второй и основной этап гонки ARC Europe, маршрут которого пролегал от Бермудских до Азорских островов. Она прошла 1800 миль за 14 дней 23 часа и 25 минут.

ARC Europe – это продолжение трансатлантической гонки ARC. Напомним, что ежегодно в ноябре с Канарских островов стартует трансатлантическая любительская регата, организуемая World Cruising Club (www.worldcruising.com). Ее конечная цель – остров Санта-Лючия (Карибские острова). Флот регаты в последние годы состоит более чем из двух сотен яхт из более чем двадцати стран. Большинство участников – англичане, много в экипажах также норвежцев, немцев и французов. Россиян тоже немало, и их число увеличивается с каждым годом.

Наиболее распространенная яхта в ARC – Beneteau. В прошлом году на различных моделях известной французской верфи шли 29 команд. Весьма популярны также Jeanneau и Swan – 19 и 18 соответственно, Bavaria и Oyster – по 17 и Hallber Rassy – 12 яхт. Если говорить о размерах судов, то наибольшее количество лодок обычно представлено в диапазоне длины от 12 до 14 м, чуть меньше яхт длиной от 14 до 16 м, еще чуть меньше – длиной свыше 16 м. Но во флоте ралли есть и совсем небольшие суда, например Comfort 32.

По завершении ARC судьба участников складывается по-разному. Кто-то остается на Карибах, кто-то выходит через Панамский канал в Тихий океан, чтобы взять курс на Полинезию, а кто-то возвращается домой, в Европу. Вот последние как раз и есть участники ARC Europe.

ARC Europe, конечно, мероприятие менее масштабное, чем трансатлантическое ARC, но не менее интересное и захватывающее. Эта гонка состоит из трех этапов. Первый, предварительный, собирает флот регаты на Бермудах. Одна его часть стартовала в этом году в начале мая с острова Тортола (Британские Вирджинские острова), вторая –- из Хэмптона (Вирджиния, США). После непродолжительного отдыха и подготовки 18 мая начался второй, основной, этап ARC Europa: Бермуды – Азорские острова. После его финиша 12 июня флот снова разделился. Одна его часть пошла в Лагош (Португалия), а вторая – в Плимут (Великобритания).

К этому можно добавить, что на маршруте от Бермуд до Азор яхты обычно сразу берут курс на север и идут примерно до 38о северной широты, где ловят ветра западных румбов и поворачивают на Азоры. Однако в этом году гонка прошла по-другому сценарию. Из-за проходящих по Атлантическому океану депрессий большую часть пути участникам ARC Europe пришлось идти против ветра, который иногда достигал штормовой силы. Ближе к финишу из-за устойчиво расположившегося на своем месте Азорского антициклона ветра спали, и яхты стали активно «моторить», что разрешается правилами, но карается штрафными очками. «Нева» финишировала в своем дивизионе первой, имея, к слову, минимальное числе моточасов!

«Для нас победа в ARC Europe, конечно, приятна. Но еще больше радует, что мы успешно завершили большое атлантическое плавание. Стартовав в прошлом году из итальянского Бриндизи, «Нева» посетила множество портов Италии, Франции, Испании и Марокко, пересекла Атлантический океан с ARC 2010, обошла все Малые Антильские острова-государства и, пройдя больше восьми тысяч миль, вернулась в Европу», – рассказал Yacht Russia капитан «Невы» Аркадий Гершуни, имеющий за плечами два кругосветных плавания.

Материал опубликован в журнале Yacht Russia №8(33) / 2011.